扭矩传感器是检测各类旋转或非旋转折械部件的扭矩感知。扭矩传感器将扭矩的物理变动转换为正确的电信号。

通常来说，扭矩是表力矩。例如，机床主轴旋转是动力源提供的表力矩作用的了局，而扭矩是内力矩。当主轴工作时，刀具切削力对主轴的反作用产生旋转弹性变形，能够用来衡量扭矩的大幼。扭矩是使物体产生旋转效应或旋转变形的扭矩，蹬宗力和臂的乘积。

扭矩是旋动弹力系统中最常见的参数。为了检测旋转扭矩，旋转角相位差传感器被宽泛使用。旋转角相位差传感器是在弹性轴的两端装置两组齿数、状态和装置角度齐全一样的齿轮，在齿轮的表侧装置一个靠近（磁或光）传感器。当弹性轴旋转时，这两组传感器能够丈量两组脉冲波，并比力两组脉冲波前后的相位差来推算弹性轴所接受的扭矩。

扭矩测试相对成熟的测试步骤是应变电测技术，拥有精度高、频率快、靠得住性好、使用寿命长蹬着点。用应变胶将特殊的扭矩应变片粘贴在被测弹性轴上，形成应变桥。若是向应变桥提供工作电源，则能够测试弹性轴旋转的电信号。这是根基的扭矩传感器模式。

然而，在旋动弹力传输系统中，最辣手的问题是旋转体上应变桥的桥压输入和检测到的应变信号输出若何靠得住地在旋转部门和静止部门之间传输。通常的步骤是使用导电滑环。由于导电滑环属于摩擦接触，不成预防线存在磨损和加热，限度了旋转轴的速度和导电滑环的使用寿命。由于接触不成靠，导致信号颠簸，导致丈量误差大，甚至丈量不成功。

为了克服导电滑环的缺点，另一种步骤是使用无线电遥测步骤：将扭矩应变信号放大到旋转轴上，将V/F转换为频率信号，通过载波调造从旋转轴发射到轴表，而后通过无线电接管获得旋转轴扭矩信号。旋转轴上的能源供给是固定在旋转轴上的电池。该步骤是遥测扭矩计。